摘要: 汽车工业的国际竞争力对国民经济发展意义重大,我国的汽车制造业近年来发展迅速,但从产业整体上看还比较分散,规模相对较小,这与国际汽车产业寡头型结构的发展趋势是不相符的。以我国典型汽车制造企业为例,汽车制造企业规模与绩效之间的耦合关系并不明显,而企业规模中的有些指标显示中国汽车生产的规模不经济,以上的分析结果为进一步提升我国汽车工业的竞争力提供借鉴。
中图分类号:
〔1〕刘力钢:《中国汽车制造业企业发展战略》,北京:经济管理出版社,2008年,第210-215 页. 〔2〕郭海涛:《我国汽车产业的国有产权、市场结构与市场绩效研究》,《北京工商大学学报》(社会科学版)2005年第6期. 〔3〕刘世锦、冯飞:《汽车产业全球化趋势及其对中国汽车产业发展的影响》,《中国工业经济》2002年第6期. 〔4〕杨志明、钱世超:《国内外汽车企业规模经济比较》,《汽车工业研究》2006年第11期. |
[1] | 胡友峰. 生态世界观的演进与生态美学的建构[J]. 社会科学辑刊, 2021, 0(2): 21-30. |
[2] | 杨立雄. 谁应兜底:相对贫困视角下的央地社会救助责任分工研究[J]. 社会科学辑刊, 2021, 0(2): 60-72. |
[3] | 吴力波 徐少丹 任飞州. 经济政策不确定性、部门关联与企业创新[J]. 社会科学辑刊, 2020, 0(6): 145-159. |
[4] | 袁晓晶. 权力的知识来源及其当代意义——以早期中国社会的权力产生为考察对象[J]. 社会科学辑刊, 2020, 0(5): 32-39. |
[5] | 张杰. 明亡清兴过程中的朝鲜因素[J]. 社会科学辑刊, 2020, 0(4): 176-185. |
[6] | 李辉. 非常规模式下基层治理的多重逻辑——基于L市6乡镇疫情防控的案例研究[J]. 社会科学辑刊, 2020, 0(3): 201-208. |
[7] | 张昱. 社会工作:从本质上实现人的改变[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(6): 42-49. |
[8] | 吴磊. 社会工作参与社会治理的绩效评估研究——基于合法性理论的分析框架[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(6): 50-55. |
[9] | 徐景一 于桂兰. 新时代民营企业劳动关系协调机制创新路径研究[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(5): 120-127. |
[10] | 王桂东. 前沿与枢纽:明代中朝交涉与两国边疆地带[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(5): 160-168. |
[11] | 肖阳 边燕杰. 社会网络对人职匹配的双重影响——基于关系强度和内外匹配的视角[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(4): 104-112. |
[12] | 臧运祜. 关于近百年中日关系的历史思考——以1871年、1978年条约为视角[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(3): 110-118. |
[13] | 董平. 论良知“八德”[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(2): 5-16. |
[14] | 杨鑫. 汉魏六朝迎吏制度的变迁——六朝士族政治的一个侧面[J]. 社会科学辑刊, 2019, 0(1): 166-176. |
[15] | 程世勇,蔡继明. 乡村振兴视阈下我国农地适度规模经营研究[J]. 社会科学辑刊, 2018, 0(4): 153-159. |
|