摘要: 咸丰五年黄河改道后,利津尾闾河道频繁摆动,在短短50余年间即冲淤出面积广阔的大扇形河口三角洲。其原因不只在于黄河水沙特性、海洋动力顶托以及新河道所处地势南高北低等自然因素,更与晚清政局急剧动荡之下清政府采取的新河道治理方式,特别是对尾闾河段屡议不举有密切关系。其影响深远,此前大清河汇入渤海造就的水资源环境发生巨变,河口三角洲形成灾害性生态系统,黄河作为其中最具能动性的要素,不断改造水土环境并使其呈现新的同质化特征,官绅百姓不得不在应对水患的同时从物质、精神与组织管理等方面进行调适。受灾害不确定性与地域文化传统的影响,新区域社会发展的内部存在一定的动态差异。
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